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环渤海动力煤价报收577元/吨环比下行1元/吨

本文摘要:本报告期(2019年5月29日至2019年6月4日),环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨,环比上行1元/吨。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,24个规格五品中,价格下降的规格五品数量有16个,价格持平的规格五品数量有8个。本期,环渤海地区价格之后上行,除前两期提及的因素外,进口煤价格优势冲击内贸市场,部分船舶通关待运;火电深度调峰,清洁能源发电出力减少;贸易战影响渐显,高耗煤行业用煤市场需求弱化,以上各因素变换,促成环渤海地区动力价格转入上行地下通道。

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本报告期(2019年5月29日至2019年6月4日),环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨,环比上行1元/吨。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,24个规格五品中,价格下降的规格五品数量有16个,价格持平的规格五品数量有8个。本期,环渤海地区价格之后上行,除前两期提及的因素外,进口煤价格优势冲击内贸市场,部分船舶通关待运;火电深度调峰,清洁能源发电出力减少;贸易战影响渐显,高耗煤行业用煤市场需求弱化,以上各因素变换,促成环渤海地区动力价格转入上行地下通道。沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的海运煤炭运价指数(OCFI)表明,本报告期(2019年5月29日至2019年6月4日),国内海上煤炭运价指数呈圆形上行走势。

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2019年6月4日运价指数收于783.39点,与5月28日比起,上升81.34点,跌幅为9.40%。明确到部分主要船型和航线,2019年6月4日与2019年5月28日比起,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均值运价上行4.1元/吨至36.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价上行4.0元/吨至26.5元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价上行3.8元/吨至28.6元/吨。


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